Naš čas

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Naš čas za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Kako urediti parkiranje v Šoštanju?

Med pomembnejšimi točkami občinske seje je bila obravnava Načrta izvajanja parkirne politike. Ta predstavlja enega od ukrepov, predvidenih v Celostni prometni strategiji Občine Šoštanj, ki jo je občina pripravila leta 2017 ob sofinanciranju Evropske unije, Republike Slovenije in Občine Šoštanj.

Namen načrta je dolgoročno urediti področje parkiranja ter prispevati k bolj urejenemu in trajnostnemu prometnemu sistemu v občini. Izvajanja parkirne politike je predstavil Urban Jeriha, direktor Inštituta za politike prostora.

Po njegovi oceni je parkirnih mest v Šoštanju kot celoti dovolj, težava pa je predvsem v njihovi časovni zasedenosti.

»Namen parkirne politike je vzpostaviti ravnotežje, da bodo obiskovalci, ki v središče prihajajo po opravkih, lažje našli prosto parkirno mesto, stanovalci pa bodo imeli možnost parkiranja v bližini svojega bivališča. Prav tako je treba zagotoviti ustrezne možnosti za zaposlene, ki v središče prihajajo za daljši čas,« je pojasnil Jeriha. Predlagane rešitve predvidevajo, da bi bilo parkiranje v najbolj obremenjenem delu središča časovno omejeno na dve uri.

Se obetajo posebne dovolilnice? 

Območje s takšno ureditvijo bi se nekoliko razširilo, za zaposlene pa bi se uredila parkirna mesta na obrobju središča, kjer bi lahko parkirali tudi več ur. »Sprva je bila kot ena od možnosti predvidena uvedba plačljivega parkiranja, vendar je bilo v postopku priprave načrta zaznano, da lokalna javnost takšne rešitve za zdaj ne podpira. Zato bi parkiranje za obiskovalce ostalo brezplačno, časovno pa omejeno. Za stanovalce in zaposlene bi bile predvidene posebne dovolilnice, ki bi omogočale daljše parkiranje.«

Po predlogu bi bile dovolilnice plačljive, njihova cena pa bi bila dostopna in primerljiva z ureditvami v bližnjih občinah.