Urban Jeriha

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Naš čas za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Na seji Občinskega sveta Občine Šoštanj so predstavili Načrt izvajanja parkirne politike, katerega cilj je urediti parkiranje v središču mesta. Načrt je predstavil Urban Jeriha, direktor Inštituta za politike prostora, ki je ocenil, da je parkirnih mest v Šoštanju dovolj, težava pa je predvsem njihova zasedenost ob različnih delih dneva.

Občani opozorili na pomanjkanje parkirnih mest in si želijo več zelenih površin

Pri pripravi načrta so izvedli številne aktivnosti, od javnih razprav, sestankov in terenskih ogledov do dogodkov na prostem in spletnih aktivnosti. V proces so bili vključeni strokovna in širša javnost, občinski svetniki ter občani. Sodelujoči so opozarjali predvsem na težave pri iskanju parkirnih mest v Šoštanju, hkrati pa izpostavili, da je avtomobilov v mestu preveč in da bi si želeli več urejenih zelenih površin.

Cilj ni manj parkiranja, temveč boljša dostopnost in učinkovitejša uporaba parkirnih mest

Namen načrta ni zmanjševanje možnosti parkiranja, temveč izboljšanje dostopnosti in učinkovitejša uporaba obstoječih parkirnih površin. Eden ključnih ukrepov je širitev kratkotrajnega parkiranja na območja, kjer so parkirna mesta danes pogosto zasedena za daljši čas. Takšna ureditev je v Šoštanju že uveljavljena in jo uporabniki dobro poznajo. Ukrepi bi se uvajali postopoma ter prilagajali posameznim lokacijam in potrebam obiskovalcev, stanovalcev in zaposlenih, cilj pa je ohraniti dobro dostopnost mestnega središča.

Po predlogu bi bilo parkiranje v najbolj obremenjenem delu središča časovno omejeno na dve uri, zaposleni pa bi lahko parkirali na območjih na obrobju. Sprva so razmišljali tudi o plačljivem parkiranju, vendar lokalna javnost takšne rešitve za zdaj ne podpira. Za obiskovalce bi tako parkiranje ostalo brezplačno, a časovno omejeno, stanovalci in zaposleni pa bi za daljše parkiranje potrebovali dovolilnice.